Responsive image

26º

24
يوليو

الإثنين

26º

24
يوليو

الإثنين

 خبر عاجل
  • أقدم نواب محكمة النقض يطعن على قرار "السيسى" فى تعيين غيره لرئاسة المحكمة
     منذ 3 ساعة
  • إصابة 6 فلسطينيين فى مواجهات مع العدو الصهيونى بمخيم قلنديا
     منذ 3 ساعة
  • لاجئو سوريا بجرود القلمون يناشدون مساعدات من المنظمات الإغاثية
     منذ 3 ساعة
  • انسحاب جبهة النصرة إلى شرق عرسال
     منذ 3 ساعة
  • مقتل جندى سعودى إثر انفجار لغم بمنطقة عسير
     منذ 3 ساعة
  • مصرع مزارع أثناء حفر بئر مياه بمنشأة القناطر
     منذ 3 ساعة
 مواقيت الصلاة

القاهرة

الفجر

4:27 صباحاً


الشروق

6:03 صباحاً


الظهر

1:01 مساءاً


العصر

4:38 مساءاً


المغرب

7:59 مساءاً


العشاء

9:29 مساءاً


أسعار العملات

مقابل الجنيه المصرى

دولار أمريكى

0

 تابعنا على يوتيوب
 تويتر

النظام يستولى على سفينة بضائع إماراتية.. والأخيرة تتقدم بشكوى دولية ضد مصر

منذ 9 يوم
عدد القراءات: 4500
النظام يستولى على سفينة بضائع إماراتية.. والأخيرة تتقدم بشكوى دولية ضد مصر

اتهمت شركة إماراتية هيئة موانئ البحر الأحمر بالاستيلاء على إحدى سفنها، بعد تعرضها لعطل وسحبها عن طريق قاطرة تابعة لهيئة موانئ البحر الأحمر، حسب ما أكد طاقم السفينة، لتكشف عن فضيحة جديدة لسلطات الانقلاب التي تتعامل بسياسة قطاع الطرق، حتى مع حلفائها.

ونقلت وسائل إعلام إماراتية عن الشركة المالكة للسفينة المفقودة إلى اتهام هيئة المواني بالاستيلاء عليها والتقدم بشكوى رسمية إلى المنظمة البحرية الدولية بهذا الشأن.

وبدأت القصة حينما أبحرت سفينة البضائع نور الهدى التابعة لإحدى الشركات الإماراتية، وتحمل علم تنزانيا، من ميناء بورتوفيق بالسويس باتجاه السعودية وهي محملة بـ4300 طن بضائع سكر ودقيق، وتعرضت إحدى طلمبات الزيت للعطل بالمركب؛ مما تسبب في ميل أحد جوانب المركب، دفع طاقم السفينة إلى الاستغاثة، واستجابت لهم إحدى القاطرات، وغادر طاقم السفينة المركب، بعد رؤيتهم إحدى القاطرات متوجهة إليهم لسحب السفينة، بعدها تم إغلاق كافة الأجهزة بالسفينة، ولا يعلم طاقمها أو الشركة المسئولة عنها أي شيء عنها، وتقدمت الشركة المالكة بالعديد من الشكاوى دون جدوى؛ مما دفعها إلى التقدم بشكوى إلى المنظمة البحرية الدولية؛ للمطالبة بالكشف عن ملابسات الواقعة وموقع السفينة.

وقال قبطان السفينة سليم الصوفي، سوري الجنسية، إن إحدى طلمبات الزيت تعطلت بعد انطلاق السفينة من ميناء بورتوفيق، وتعرضت للميل على أحد جوانبها، وتم إغلاق أجهزة السفينة، وهذا لا يحدث إلا بفعل فاعل، مؤكدًا أن العطل الذي تعرضت له ليس بالعطل الخطير، ولم يغادرها الطاقم إلا بعد تأكده ومشاهدته إحدى القاطرات القادمة باتجاههم، بناء على الاستغاثة التي أرسلوها، مؤكدًا أن السفينة لم تتعرض للغرق بعد، حيث إنها تحمل صندوقين شبيهين بالصندوق الأسود بالطائرات، وهما متواجدان في مكانين مختلفين، ويعملان بشكل تلقائي فور الغرق؛ ليرسلا إشارات تدلان على موقع الغرق، فضلاً عن أجهزة الاستشعار التي تعمل أيضًا في حالة الغرق، وترسل إشارات استغاثة حتى في حالة إطفاء الأجهزة أو الحريق والانفجار، وهي لم تعمل، وهو دليل دامغ على أن السفينة لم تغرق.

وأكد أن السفينة كانت محملة بـ4300 طن من بضائع السكر والدقيق القادمة من مصر إلى السعودية وهي حاملة لعلم تنزانيا، وبداية رحلتها كانت من ميناء بورتوفيق المصري، وكان من المفترض أن تنتهى رحلتها في ميناء جدة السعودي، وأخذت أمر تمكين للإبحار، وخرجت من ميناء بورتوفيق بمحافظة السويس، وبعد ساعة تقريبًا حدث العطل ونداء الاستغاثة.

 

البحث

تواصل معنا

يمكنكم إرسال مقترحاتكم وآرائكم بالضغط على الرابط التالى
Responsive image

جميع الحقوق محفوظة 2017

تم تطوير الموقع بواسطة
The Seven Layers