Responsive image

31º

18
سبتمبر

الثلاثاء

26º

18
سبتمبر

الثلاثاء

 خبر عاجل
  • إصابات برصاص الاحتلال قرب معبر بيت حانون "إيرز" شمال القطاع
     منذ 2 ساعة
  • جاويش أوغلو: سيتم فتح الطريقين الدوليين (حلب - حماة)، و(حلب - اللاذقية) في سوريا قبل نهاية العام الجاري
     منذ 6 ساعة
  • وزير الصناعة التُركي: "نسعى إلى الدخول ضمن أكبر 10 اقتصاديات في العالم بحلول 2023"
     منذ 6 ساعة
  • جاويش أوغلو: اعتباراً من 15 أكتوبر المقبل سيتم إخراج الأسلحة الثقيلة من المنطقة منزوعة السلاح (في إدلب)
     منذ 6 ساعة
  • الخارجية الروسية تستدعي سفير إسرائيل في موسكو
     منذ 7 ساعة
  • روسيا تُعلن انتشال ضحايا طاقم الطائرة التي استهدفها الطيران الصهيوني بـ"اللاذقية"
     منذ 7 ساعة
 مواقيت الصلاة

القاهرة

الفجر

5:12 صباحاً


الشروق

6:36 صباحاً


الظهر

12:49 مساءاً


العصر

4:19 مساءاً


المغرب

7:02 مساءاً


العشاء

8:32 مساءاً


أسعار العملات

مقابل الجنيه المصرى

دولار أمريكى

0

 تابعنا على يوتيوب
 تويتر

علماء آبل ينشرون بحثا عن السيارات الذاتية القيادة

منذ 300 يوم
عدد القراءات: 6536
علماء آبل ينشرون بحثا عن السيارات الذاتية القيادة

نشر علماء الحاسوب في شركة آبل بحثا على الإنترنت يتناول كيف يمكن للسيارات الذاتية القيادة القيام برصدٍ أفضل لراكبي الدراجات الهوائية والمشاة باستخدام عدد أقل من المستشعرات، فيما يبدو أنه أول ورقة بحثية لآبل حول السيارات الذاتية القيادة يتم الكشف عنها علنا.

ويعد نشر الورقة للباحثين ين زو وأونسل توزيل، في 17 نوفمبر، في موقع الويب المستقل "أركايف" (arXiv)، أمرا مهما لأنه كان يُنظر إلى السرية التي تشتهر آبل بفرضها على منتجاتها المستقبلية، على أنها عقبة كبيرة بين الباحثين في مجال الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة.

واقترح العلماء منهجا جديدا يستند إلى برنامج يدعى "فوكسل نت" لمساعدة الحواسيب في اكتشاف الأجسام الثلاثية الأبعاد.

واعتاد الأكاديميون مشاركة أعمالهم بحرية مع زملاء آخرين في مؤسسات أخرى، وإذعانا لتلك الحركة، أصدرت آبل لباحثيها في يوليو الماضي "دورية آبل لتعلم الآلة"، وكانت أعمالهم نادرا ما تظهر خارج تلك الدورية، التي لم تنشر حتى الآن أي بحث عن السيارات الذاتية القيادة.

وتستخدم السيارات الذاتية القيادة عادة مزيجا من الكاميرات الثنائية الأبعاد العادية ووحدات "ليدار" لاستشعار العمق، لتمييز العالم من حولها. ورغم أن الوحدات توفر معلومات العمق، لكن دقة جودتها تجعل من الصعب عليها اكتشاف الأجسام الصغيرة والبعيدة بدون مساعدة من كاميرا عادية موصولة فيها بالعالم الحقيقي.

لكن مع البرنامج الجديد، فإن باحثي آبل يقولون إنهم استطاعوا الحصول على "نتائج مشجعة جدا" في رصد المشاة وراكبي الدراجات الهوائية باستخدام بيانات "ليدار" فقط.

كما كتبوا يقولون إنهم تمكنوا من التفوق على مناهج أخرى تستخدم مستشعر "ليدار" فقط في اكتشاف الأجسام الثلاثية الأبعاد. وكانت التجارب تتم من خلال المحاكاة الحاسوبية ولا تتعلق باختبارات على الطرقات.

ورغم أن الرئيس التنفيذي لآبل تيم كوك وصف السيارات الذاتية القيادة بأنها "أم كافة مشاريع الذكاء الاصطناعي"، فإن آبل لم تقدم سوى تلميحات قليلة عن طبيعة طموحاتها في ذلك المجال.

ففي ديسمبر 2016 قالت آبل للمنظمين الاتحاديين إنها متحمسة للتقنية، وطلبت منهم عدم تقييد اختبارها، وفي أبريل الماضي تقدمت بخطة للمنظمين في كاليفورنيا لاختبار سيارة ذاتية القيادة.

البحث

تواصل معنا

يمكنكم إرسال مقترحاتكم وآرائكم بالضغط على الرابط التالى
Responsive image

جميع الحقوق محفوظة 2018

تم تطوير الموقع بواسطة
The Seven Layers